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电动车蓄电池自行放电维修流程

发布时间:2016-5-18 16:40:00  阅读数:13060

充足电的电动车蓄电池长时间放置不用,会逐渐损失电量,这种现象称为自行放电。对于充足电的电动车蓄电池,如果每昼夜容量下降不大于2%,就是正常的自放电,超过2%说明电动车蓄电池又故障了。那么,电动车蓄电池为什么会自行放电呢?

一、电动车蓄电池自行放电过大的主要原因如下:

(1)电解液不纯,杂志与极板之间,以及沉附于极板上不同杂质之间形成电位差,通过电解液产生局部放电;

(2)蓄电池溢出的电解液堆积在盖板上,使正、负极桩形成通路;

(3)极板活性物质脱落,下部沉淀物过多使极板短路;

(4)蓄电池长期放置不用,硫酸下沉,下部比重较上部大,极板上下发生电位差引起自行放电。

二、电动车蓄电池自行放电维修流程如下:

蓄电池发生自放电故障后,应倒出电解液,再用蒸馏水冲洗极板和隔板,然后重新加入新的电解液,重新充电,这个时候电动车蓄电池又可以恢复如新了。

以上就是小编为大家介绍的电动车蓄电池自行放电维修流程,希望小编的讲解可以对大家有所帮助。